Мотоблок МОБИЛ К МКМ-2 ПРО арт. MBK0018414 с двигателем Honda GP200
Яндекс.Метрика

Мотоблок МОБИЛ К МКМ-2 ПРО арт. MBK0018414 с двигателем Honda GP200

83 990 

Артикул: MBK0018414 Категория: ,

Мотоблок Мобил К МКМ-3 – мотоблок №1 по легкости в работе среди мотоблоков Мобил К. Предыдущая модель- МКМ-3 был 100% хитом за все 10 лет,
которые он производился. В 2018 году мы выпустили новое поколение этого мотоблока! Мобил К МКМ-3 это мотоблок нового поколения с самой высокой планкой технологичности и образец инновационного подхода в проектировании и машиностроении.
Для кого этот мотоблок? В первую очередь для тех, кто хочет получить все и сразу. Огромное количество разного навесного оборудования: плуги, окучники, картофелевыкапыватели, грунтозацепы, полольники, щетки, снегоуборщики, тележки-прицепы и многое другое. При этом этот мотоблок для тех, кто по-настоящему ценит комфорт и легкость в работе и для кого забота о своем здоровье не последнее слово.

* среди мотоблоков Мобил К

Mobil K Strong Transmission 2000

В мотоблоке Мобил К МКМ-3 устанавливается новый редуктор – Mobil K Strong Transmission 2000. Это новая современная и технологичная коробка передач, разработанная в нашей компании. В этой трансмиссии присутствует наша фирменная технология Comfort Speed Motion II.

  • Линейная скорость на пневматических колесах вперед – 2,58-8,34 км/ч, Обороты редуктора вперед 36-116 об/мин
  • Линейная скорость на пневматических колесах назад 1,79-2,58 км/ч, Обороты редуктора назад 25-36 об/мин
  • Корпус редуктора – алюминиевый, что говорит о его принадлежности к профессиональному классу
  • На корпусе имеются ребра жесткости
  • Редуктор полностью разборный и обслуживаемый, при этом в нем не требуется замена масла, а только периодическое доливание при необходимости
  • Везде используются подшипники и, что очень важно, выполнена расточка корпуса
  • Опоры вала разнесены на оптимальное расстояние
  • Все шестерни и валы закалены
  • Цепь, которая установлена внутри трансмиссии, выдерживает усилие на разрыв в 3,2 т.
  • В первые в трансмиссиях на мотоблоках произведена затыловка шестеренок и переключение передач происходит крайне мягко и точно, забудьте о том, чтобы ловить нужную передачу или переключать передачи ногой.

Comfort Speed Motion II. Оптимальная скорость вращения редуктора

Легкость и комфорт в работе со 100% эффективностью

Технология Comfort Speed Motion II позволяет добиться скорости вращения вала редуктора на уровне 36 – 116 об/мин. Благодаря этому мотоблок работая на фрезах движется самостоятельно поступательно вперед и разрыхляет почву до нужного для посадки состояния. Вы легко и комфортно обрабатываете участок любой площади без лишних нагрузок на руки и спину.

При скорости вращения вала 36 об/мин мотоблок движется менее 3 км/ч. На такой низкой скорости движения за 1 метр навесное оборудование совершает больше циклов работы, это помогает оператору мотоблока убирать участок со 100% эффективностью.

* Оптимальной скоростью для работы на фрезах является как-раз скорость в диапазоне 80-120 об/мин. Если вращение будет выше значения в 120 об/мин, то фрезы из активного навесного оборудования превращаются в пассивное и будут не рыхлить, а просто перемещаться по грунту. Если же обороты будут ниже 80 об/мин, то фрезам не хватает тягового усилия и культиватор не будет двигаться вперед.

Ideal Zero Balance. Идеальный нулевой баланс.

Нет усталости и вреда здоровью.

Технология Ideal Zero Balance сводит к минимуму нагрузку на спину и руки, уменьшает вибрацию на руле. Наши конструкторы и инженеры спроектировали центр массы мотоблока над фрезой и вес равномерно распределяется на ней, а не заваливает агрегат вперед или назад. Благодаря этому мотоблок с таким идеальным нулевым балансом не зарывается в земле, а движется самостоятельно поступательно и устойчиво. Нагрузка снижается на 90%. В результате минимум усталости и вреда здоровью.

Minimum Vibration Effect. Минимальная вибрация и усталость рук.

Вибрация и нагрузка на руки ниже до 50%.

В принципе Minimum Vibration Effect заложено проектирование и производство каждого узла мотоблока с задачей – снизить уровень вибрации до минимума. Т.к. повышенная вибрация напрямую влияет на здоровье. Например, руль крепится не к раме мотоблока, а к самому редуктору; на мотоблок устанавливаются профессиональные органы управления от лидера мирового рынка из Италии – START, которые максимально надежны и «гасят» вибрации на руки оператора благодаря специальным антивибрационным вставкам более чем на 50%. У этой ручки сцепления меняется плечо и когда вы держите сцепление нажатым, нагрузки на запястье практически нет.

Easy Ride Wheel.
Сошник совмещенный с транспортировочными колесами.

Удобная транспортировка и никакой нагрузки на руки и спину.

Запатентованная конструкция сошника Ease Ride Wheel объединяет сошник с транспортировочными колесами, вы легко довезете мотоблок до места работы не повреждая при этом газон или тротуарную плитку ножами. Расположение колес сзади позволяет распределить всю массу мотоблока на колеса и перемещать его без нагрузки на руки и спину в отличии от того, когда колеса расположены спереди. Чтобы начать работать и обрабатывать землю, нужно всего лишь перевернуть сошник на 180 градусов.

Long Life Blades.
Закаленные самозатачивающиеся ножи.

Долговечность и никаких затрат на обслуживание ножей.

Не нужно обслуживать ножи в течение всего жизненного цикла. Ножи по технологии Long Life Blades изготавливаются из специального сплава и имеют уникальную конструкцию, которая уменьшает вибрацию во время работы, а правильный угол атаки ножа легко справляется с…

Дополнительная информация

Вес 54 кг
Тип двигателя

Двигатель

Рабочий объем, см3

Максимальная мощность, л.с.

Тип редуктора

Число скоростей

Сцепление

Тип топлива

Ширина культивации, мм

730

Диаметр фрез, мм

Размер упаковки, мм

Тактность двигателя

0

ВВЕРХ